Vampire J-1195
Vier De Havilland DH-100 Vampire der ersten Generation werden erworben, um ihren Einsatz in der Truppe zu testen. Eine erste Serie von 75 Vampires wurde 1949 und 1950 in England erworben, dann wurde eine zweite Serie von 100 Flugzeugen in der Schweiz in Lizenz hergestellt.
Das Flugzeug vor dem Energy Park wurde von Martin Jaggi von einem Pilot aus Biel erworben und bereits zwei mal restauriert.
| Hersteller: | De Havilland Aircraft Ltd, Hatfield/Chester, GB |
| Baujahr: | 1949-1951, Beschaffung GB, Lizenzbau CH |
| Bauart: | Freitragender Mitteldecker, Pressholurumpf, Trag- und Steuerflächen Metall |
| Verwendung: | Jagd, Erdkampf, Zieldarstellung, Schulung |
| Einsatz CH-Fliegertruppe: | 1951-1990 |
| Besatzung: | 1 Pilot |
| Abmessungen: | Spannweite 11.58 m, Länge 9.37 m, Höhe 2.15 m |
| Gewichte: | Rüstgewicht 3470 kg, Abfluggewicht max. 5850 kg |
| Flugleistungen: | Geschwindigkeit VE max. horizontal 880 km/h, Einsatzhöhe max 8500 m.ü.M, Flugdauer 1 Stunde, Reichweite 995 km |
| Triebwerk: | Radial-Turbo-Stahlwerk Golibn 35B, Standschub 1590 kp (16 kN) |
| Bewaffnung: | 4 Kanonen 20 mm, 2 Bomben je 200 kg, 16 Luft-Boden-Raketen Oerlikon |
| Ausrüstung: | Fallschirm, ab 1960 Schleudersitz, Einziehfahrwerk, Landeklappen, Luftbremsen, Druckkabine, Sauerstoffanlage, Feuerlöschanlage |
| Ausstellung: | J-1195, Lizenzbau CH, Werknummer 704, Letzter Flug: Sion-Bern Belp im April 1991 |