Der Aston Martin DB9 ist ein von Anfang 2004 bis Mitte 2016 angebotener Sportwagen des britischen Automobilherstellers Aston Martin.

Das Kürzel DB steht für David Brown, den langjährigen Eigentümer von Aston Martin.

Die formale Premiere des Fahrzeugs fand auf der IAA 2003 mit dem 2+2-sitzigen Coupé statt. Beim 2+2-sitzigen Cabriolet namens DB9 Volante erfolgte die formale Premiere auf der North American International Auto Show (NAIAS) 2004.

Er wurde von Januar 2004 bis Juli 2016 in der Aston-Martin-Manufaktur in Gaydon gebaut.

Aston Martin hoffte, jährlich ca. 5000 Exemplare des DB9 weltweit absetzen zu können, was in etwa den Verkaufszahlen der Mitbewerber Ferrari F430 und Porsche 911 Turbo entspricht und den Fortbestand der Marke vorerst sichern sollte.

Tatsächlich wurden es deutlich weniger. In Summe wurden in zwölf Produktionsjahren rund 16.500 Fahrzeuge verkauft.[5] Obwohl die Produktion erst vor einigen Jahren endete, wird der Aston Martin schon jetzt von vielen Fachleuten als future classic eingestuft. Nachdem gebrauchte Aston Martin DB9, vor allem jene der ersten Generatio mit 450 BHP (455 PS) zwischendurch für unter 50.000 € zu erhalten waren, ziehen die Preise langsam an. Besonders beliebt sind Modelle ab 2012, wobei am teuersten manuell geschaltete LHD-Fahrzeuge ab 2008 gehandelt werden. Diese Fahrzeuge haben schon die höhere Leistung von 470 BHP (476 PS). Ab 2012 fiel die optionale Handschaltung aus dem Programm. Der immense Preisunterschied von rund 100 % erklärt sich durch die äußerst geringe Zahl an handgeschalteten Fahrzeugen. Insgesamt wurden nur 385 Coupe und 237 Volante verkauft. Diese Zahl verteilt sich noch dazu auf Versionen mit 450 BHP und RHD, sodass die tatsächliche Zahl an Fahrzeugen mit LHD und 470 BHP weit darunter liegen dürfte.